В Тбилиси началось заседание по реализации проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки


В Тбилиси началось заседание по реализации проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки

  • 25-01-2011 16:26:24   | Грузия  |  Экономика
ТБИЛИСИ, 25 ЯНВАРЯ, НОЯН ТАПАН. В Тбилиси начались консультации по реализации проекта строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. В них сегодня приняли участие делегации Азербайджана во главе с министром транспорта Азербайджана Зия Мамедовым и грузинская делегация во главе с министром инфраструктуры и развития регионов Рамаза Николаишвили, передает ИА «КАВКАЗ-ПРЕСС». Как сообщил журналистам после встречи Мамедов, обсуждались вопросы реализации проекта. Он не исключил, что стоимость строительства возрастет. «Конечно же меняется ситуация и в связи с этим скорее всего будет увеличиваться и стоимость проекта, так как сегодня цены уже другие», - отметил он, хотя не стал уточнять размер нового кредита, отметив, что этот вопрос будут согласовывать финансисты. Мамедов сообщил, что по этому вопросу уже идут консультации и президенты двух стран поручили министрам финансов обсудить данный вопрос. «Этот вопрос пока на стадии рассмотрения», - отметил он. В свою очередь Николаишвили сообщил журналистам, что стороны обсудили ведущиеся на данном этапе работы. «Сейчас идут работы по строительству 4-киллометрового тоннеля на границе с Турцией, а также обсуждаются вопросы упрощения таможенных правил и пересечения границ», - подчеркнул он. Николаишвили сообщил, что из выделенных Азербайджаном кредита в 200 миллионов долларов, освоено 100 миллионов, и сейчас идет процесс расписывания работ на оставшуюся сумму. Министры сообщили, что завтра к ним присоединится министр транспорта и коммуникации Турции Бинали Йылдырым. «Это очень значительный для региона проект, и мы досконально обсудим остающиеся работы по реализации проекта строительства железной дороги, которая напрямую соединит Азию и Европу», - отметил Николаишвили. В рамках проекта планируется построить 105-километровую железнодорожную ветку - 76 км на территории Турции и 29 км - на территории Грузии. Параллельно ведется реконструкция участка Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, чем грузооборот будет увеличен до 15 млн. тонн.
  -   Экономика