Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец на состоявшемся 27 декабря селекторном совещании подвел итоги уходящего года, наметив основные задачи на 2014 год, и наградил большую группу сотрудников железной дороги, добившихся существенных достижений в 2013 году.

«В первую очередь хотел бы отметить наиболее значимые события, произошедшие в жизни железной дороги в 2013 году. Мы завершили реконструкцию двух крупных комплексов в Гюмри, в торжественной обстановке, в присутствии высоких гостей сдав в эксплуатацию гюмрийское локомотивное и вагоноремонтное депо. В сроки была открыта станция Туманян, посещение которой во время осеннего осмотра инфраструктуры продемонстрировало тенденции улучшения ее работы. Также в этом году впервые празднование Дня железнодорожника состоялось в Гюмри, что дало жителям города и работникам гюмрийского узла возможность почувствовать себя не гостями празднования, а принимающей стороной. В рамках Дня железнодорожника в Гюмри был открыт музей железнодорожной техники», - отметил генеральный директор.

В ряду значимых событий Виктор Ребец также назвал, в частности, переход к новой современной системе мотивации труда, принятие Кодекса деловой этики, введение форменной одежды, проведение в Ереване совещания глав хозяйств перевозок железнодорожных администраций стран СНГ.  

Как сообщил руководитель Компании, объем перевозок по итогам 2013 года достиг 3,3 млн. тонн, что на 4,3% ниже прошлогоднего показателя. Виктор Ребец подчеркнул, что снижение объемов железнодорожных перевозок является острым вызовом, и ЮКЖД предпринимает меры по его нивелированию. 

В то же время гендиректор заявил, что качественные показатели работы демонстрируют тенденции к улучшению. В частности, это касается простоя вагонов под одной грузовой операцией, простоя транзитных вагонов. Также на 4,2% увеличилась производительность локомотива, на 6,6% - пробег локомотива, на 8,5% или на 2,5 км/ч возросла участковая скорость, а оборот вагона сокращен до 3,1 суток.

Обратившись к графику движения поездов, Виктор Ребец отметил, что, хотя график движения международных, пригородных и грузовых поездов и составляет соответственно 96,4%, 99,1% и 98,3%, однако необходимо стремиться к абсолютному показателю в 100%.

«С удовлетворением можно отметить, что среднемесячная заработная плата железнодорожников составляет 196,348 драмов, что на 9,4% превышает показатель 2012 года. Темпы роста оплаты труда железнодорожников существенно превышают темпы роста заработной платы в других отраслях экономики и государственном секторе. При этом рост производительности труда составил 8,8%», - сказал генеральный директор Компании. 

Затронув вопрос безопасности движения поездов, руководитель ЮКЖД подчеркнул, что прослеживающаяся в 2013 году тенденция сокращения количества браков в работе «ничего не стоит по сравнению с 3-мя крупными происшествиями в 3 квартале года», поручив активизировать работы в данном направлении. 

Среди задач на будущий год в целом и на первый месяц 2014 года гендиректор назвал, в частности, выполнение инвестиционной программы, обеспечение прибыльности деятельности Компании, выполнение плана перевозок.   

В заключение совещания Виктор Ребец присвоил звание предприятия высокой эстетики и технологий Дирекции пассажирских перевозок, а лучшим линейно-станционным объединением по итогам 2013 года стало ЛСО Гюмри. Среди лучших станций руководитель Компании назвал станции Ванадзор, Кармир Блур и Зод. 

Большой группе железнодорожников в торжественной обстановке были вручены почетные и благодарственные грамоты за достижения в труде и добросовестное выполнение обязанностей, присвоены классные звания.

 

  -   Экономика