Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Сергей Валько на селекторном совещании подвел итоги работы Компании в октябре 2016 года. Как отметил С.Валько, в отчетный период сохранилась положительная динамика увеличения объема перевозок, которые по сравнению с аналогичным периодом 2015 года увеличились на 6,8%.
При этом экспортные перевозки превысили прошлогодний уровень на 7,5% или на 2,4 тыс тонн. Перевозки в местном сообщении по сравнению с плановым показателем увеличились на 4,8% или 6,8 тыс тонн. Рост наметился и по линии импортных перевозок, которые по сравнению с плановым и прошлогодним показателями увеличились соответственно на 27,3% и 25,3%.
Согласно приведенным руководителем компании данным, рост прослеживался по линии таких качественных показателей работы как, в частности, средний вес поезда, среднесуточный пробег и производительность локомотива. Участковая скорость, увеличившись на 3,5% по сравнению с 2015 годом, достигла 35,3 км/час против планируемых 34 км/час, а техническая составила 40,9 км/час против планируемых 39,4 км/ч, увеличившись по сравнению с прошлогодним уровнем на 2,8%.
Сократился также оборот грузового вагона: по итогам октября показатель составил 2,7 суток против планируемых 2,8 суток.
Вместе с тем Сергей Валько констатировал необходимость улучшения таких показателей работы железной дороги как, в частности, статнагрузка вагона, эксплуатируемый парк электровозов, рабочий парк грузовых вагонов, расход электроэнергии на тягу поездов.
Затронув вопрос графика движения поездов, генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в октябре по ЮКЖД проследовало 1 227 поездов, из которых 1 221 – по расписанию. При этом все международные пассажирские поезда и пригородные электрички в октябре 2016 года проследовали по графику, без опозданий.
Несмотря на сокращение времени задержки поездов, С.Валько подчеркнул необходимость совершенствования работ в вопросе соблюдения графика движения.
Особо руководитель компании остановился на вопросах безопасности на железной дороге, отметив, что в октябре 2016 года балловая оценка пути по сравнению с прошлогодним показателем была улучшена на 9 пунктов и составила 85 единиц.
За 10 месяцев года силами работников дистанций пути по всей протяженности железной дороги было заменено более 35,8 тыс шпал, капитально отремонтировано 11,7 км пути, планово-предупредительная выправка произведена на 89 км пути.
Среди первоочередных задач железной дороги Сергей Валько назвал завершение работ по подготовке к работе в зимний период, продолжение и совершенствование работы по привлечению на железную дорогу новых объемов перевозок грузов, выполнение программ ресурсосбережения и экономии, повышение эффективности использования трудовых ресурсов, сбалансирование доходных и расходных статей бюджета.
Гендиректор ЮКЖД подчеркнул важность мероприятий по реализации транзитного потенциала железной дороги Армении для перевозки грузов из Ирана в европейские страны.
«Поскольку в этом году погодные условия отличаются от прошлогодних перед нами стоят задачи по обеспечению устойчивой работы железной дороги, бесперебойных перевозок пассажиров и грузов», - подчеркнул С.Валько.
ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
РУССКИЙ 
Հայերեն
English
Դաս. հայերեն
French
