По итогам января-августа 2011 года на Южно-Кавказской железной дороге повысилась эффективность использования грузовых вагонов и локомотивного парка. Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», ускорение оборота грузового вагона к уровню аналогичного периода прошлого года увеличилось на 0,2 суток или на 5,1%. По сравнению с плановым заданием ускорение оборота грузового вагона улучшилось на 25,6%. Как сообщает пресс-служба ЗАО «ЮКЖД», по данным статистики, в среднем один вагон находился в обращении 3,9 суток. Вместе с тем, сокращено время простоя вагона под одной грузовой операцией к плановому заданию на 1,1 часа до показателя в 36,8 часа. В январе-августе 2011 года улучшены и показатели использования локомотивного парка. Среднесуточный пробег локомотива составил 338,8 лок-км, что на 23,2% превышает показатель аналогичного периода 2010 года. Как отметил ранее генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Шевкет Шайдуллин, компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой политике по повышению качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов. Ключевым фактором в этих работах, по мнению гендиректора, является «человек труда» с новыми подходами в выполнении своих должностных обязанностей. «2011 год станет для нас выходом дороги на безубыточный уровень. Это - наша задача номер один, - заявил Ш. Шайдуллин. – Для этого сегодня мы решаем целый комплекс задач, таких, как гармонизация транспортного законодательства, проведение гибкой тарифной политики, создание необходимых условий для работы в международных транспортных коридорах, а также приведение инфраструктуры и тягово-подвижного состава в соответствие с международными стандартами». Ш. Шайдуллин отметил, что истекший период 2011 года стал для компании временем повышения эффективности бизнес-процессов, роста рентабельности и оптимизации мощностей. ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”. ЗАО “Армянская железная дорога” была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД”, согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

---