L'Arménie apparaît sur la carte économique du Golfe Persique.
21-09-2026 15:43 Politique
1in.am À l'occasion de la journée de l'indépendance de l'Arménie, le Oman Observer a consacré une publication approfondie aux relations entre l'Arménie et Oman. Le journal, qui fonctionne sous le ministère de l'information omanais, présente cette fois l'Arménie sous un angle économique plus large, en mettant en avant le commerce, le tourisme, la logistique et le rôle potentiel de l'Arménie dans les communications régionales.
Oman a été en 1992 le premier État arabe à établir des relations diplomatiques avec l'Arménie. En mars 2026, l'ambassade permanente de l'Arménie a été officiellement ouverte à Mascate, en présence des ministres des affaires étrangères des deux pays. Yerevan a également lié l'ouverture de l'ambassade à l'élargissement de la coopération économique, à la dynamisation des liens commerciaux et à de nouvelles opportunités de relations pratiques.
À présent, les directions économiques des relations sont plus clairement visibles. Le Oman Observer souligne la croissance du commerce, l'entrée des produits agricoles arméniens sur le marché omanais, les facilités de visa réciproques et la perspective de création d'une liaison aérienne directe entre Yerevan et Mascate. La publication mentionne également les énergies renouvelables, les technologies de l'information et la logistique comme prochaines directions de coopération.
Cependant, le point le plus important de la publication est la connectivité des transports. Le Oman Observer examine le processus de Washington du 8 août et le TRIPP dans le contexte de l'élargissement des communications régionales, en soulignant l'intérêt du Golfe Persique pour les nouvelles infrastructures émergentes. Oman a également été l'un des premiers pays à accueillir les accords conclus à Washington.
C'est un moment clé dans le nouvel environnement géo-économique qui se forme autour de l'Arménie. Pendant des décennies, les frontières fermées, les liaisons ferroviaires interrompues et le rôle dominant du marché russe ont déterminé le cadre des possibilités économiques de l'Arménie. Maintenant, les nouveaux projets de communication élargissent progressivement ce cadre.
L'Arménie pourrait se retrouver au centre d'un système qui relie le Golfe Persique, la mer Noire et la région caspienne. Une telle connectivité donnerait au pays non seulement un rôle de transit, mais aussi un rôle économique et stratégique plus large.
L'idée d'une route reliant le Golfe Persique à la mer Noire a une longue histoire. L'Arménie et l'Iran discutent depuis longtemps de la possibilité d'acheminer des marchandises depuis les ports sud de l'Iran vers la mer Noire via l'Arménie et la Géorgie. Dans cette chaîne, Chabahar et Bandar Abbas pourraient se connecter aux ports géorgiens par le biais de l'Arménie, et de là, aux marchés européens.
Oman a une place particulière dans ce système en construction. Les ports de Salalah, Sohar et Duqm, situés à proximité du détroit d'Ormuz, ont fait du pays l'un des grands hubs logistiques reliant l'Asie, l'Afrique et le Moyen-Orient. Pour cette raison, la coopération en matière de transport entre l'Arménie et Oman pourrait avoir une signification géo-économique beaucoup plus large que les relations bilatérales.
Les marchandises des ports omanais peuvent atteindre l'Arménie via l'Iran, puis la Géorgie et la mer Noire. Le lancement du TRIPP pourrait également relier cette chaîne à la mer Caspienne et à l'Asie centrale. Dans ce cas, l'Arménie se trouverait à un carrefour de deux grandes directions de communication : du Golfe Persique vers le nord et de la région caspienne vers l'ouest.
Pour l'instant, il s'agit encore d'une route en cours de formation. Il existe des lacunes infrastructurelles, des questions de procédures frontalières et douanières, des limitations de capacité des routes, des sections ferroviaires nécessitant des réparations et des risques politiques régionaux. La publication omanaise ne consigne pas non plus un nouvel accord de transport ; elle montre la direction de la coopération et sa valeur géo-économique potentielle, mais la géographie politique change souvent avant même que le langage ne le fasse. Les États commencent à se voir sous d'autres rôles, ce qui entraîne des investissements, des infrastructures et du commerce.
L'opportunité qui s'ouvre pour l'Arménie est de devenir un maillon nécessaire entre les flux régionaux. Le Golfe Persique, la mer Noire, la région caspienne et les marchés européens via la Turquie peuvent former un environnement de communication interconnecté autour de l'Arménie.
La publication omanaise est précieuse sous cet angle : elle considère l'Arménie dans le contexte de mouvements régionaux plus larges.
Si ces opportunités sont renforcées par des routes, des chemins de fer, des liaisons aériennes et des flux commerciaux stables, l'enfermement géographique de l'Arménie pourrait progressivement se transformer en un avantage de connectivité.
* Ce texte a été automatiquement traduit par l'Intelligence Artificielle (IA).
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