1in.am Договор о мире можно подписать за один день. Для изменения региона нужны годы.
Одним из самых важных изменений, происходящих вокруг Армении, сейчас начинает переходить с уровня заявлений на уровень инфраструктуры. Ереван подтверждает, что создание энергетических связей с Турцией и Азербайджаном уже обсуждается, а программа правительства на 2026–2031 годы открытым текстом предполагает развитие этого сотрудничества.
1 сентября был сделан более конкретный шаг: в Лачине представители энергетических структур Армении и Азербайджана обсудили взаимный импорт и экспорт электроэнергии, а также возможные варианты подключения энергетических систем двух стран на границе.
Это не маленькая техническая новость. Более тридцати лет региональная инфраструктура Армении отражала военную географию Южного Кавказа. Границы в сторону Турции и Азербайджана были закрыты, железные дороги – бездействовали, энергетические связи – разорваны. Армения фактически действовала в ограниченной системе север-юг через Грузию и Иран.
Теперь впервые становится возможным пересечь эту линию.
Новая линия на 400 кВ, строящаяся в сторону Ирана, была готова примерно на 85 процентов уже в начале этого года. Аналогичная инфраструктура планируется в сторону Грузии. По расчетам правительства, полноценная система Иран-Армения-Грузия может быть готова к совместной работе в 2031–2033 годах, что может многократно увеличить существующие потоки электроэнергии.
Если к этому добавятся Турция и Азербайджан, энергетическая карта Армении принципиально изменится.
Страна может быть подключена ко всем четырем соседним энергетическим системам.
Здесь и заключается экономическая логика мира.
Дорога – это не просто дорога, железная дорога – не просто железная дорога, линия электропередачи – не просто провод. Это взаимозависимые инфраструктуры. Когда электрические системы двух государств начинают покупать друг у друга, продавать или передавать энергию через свою территорию, экономическая цена конфликта возрастает.
Электросеть не является гарантией мира. Но она превращает мир в материальную выгоду. Для Армении возможность особенно велика, потому что вокруг региона уже формируются новые энергетические коридоры.
Азербайджан и Турция работают над энергетической связью Нахичевань-Турция с перспективой передачи до 1 ГВт электроэнергии на начальном этапе. В то же время Азербайджан, Грузия, Турция и Болгария развивают зеленый энергетический коридор в Европу.
Стратегическая задача Армении ясна – не остаться белым пятном на этой новой карте. Если часть связи Азербайджан-Нахичевань пройдет через Армению, если армянская система свяжется с Турцией, если на севере расширится направление Грузии, на юге – Ирана, Армения может стать не просто территорией энергетического коридора, а региональным энергетическим узлом.
Разница принципиальна. Транзитная территория получает арендную плату. Узел участвует в рынке.
В этой модели Армения может импортировать электроэнергию оттуда, где она в данный момент дешева, экспортировать туда, где есть спрос, уравновешивать свою систему через соседей и постепенно увеличивать производство солнечной и ветровой энергии. Правительство уже планирует к 2040 году довести солнечные и ветровые мощности до 2000 МВт, а к 2031 году иметь как минимум 800 МВт накопительных мощностей.
Но здесь есть и политический риск. Армения не должна переходить от одной энергетической зависимости к другой. Суть всей этой системы заключается не в том, чтобы заменить российскую энергетическую зависимость на турецкую или азербайджанскую, а в том, чтобы превратить зависимость в многостороннюю взаимозависимость.
Четыре границы, несколько рынков, собственное атомное производство, возобновляемая энергия, накопители и возможность импорта и экспорта в разных направлениях – это уже не только экономическая, но и архитектура безопасности.
Сегодня Армения импортирует значительную часть своей потребляемой энергии. В 2023 году зависимость от энергетического импорта составила 73,5 процента. Для маленькой, безморской страны, лишенной больших запасов углеводородов, диверсификация – это не просто экономическое желание. Это инструмент суверенитета.
Именно здесь нужно измерять успех предстоящих переговоров.
Не тем, сколько дружеских заявлений прозвучит в Ереване, Баку или Анкаре, а гораздо более прозаическими цифрами: сколько киловольт, сколько мегаватт, какой маршрут, чья собственность, какая цена и на каких условиях.
Настоящее испытание мира начинается там, где заканчиваются коммуникации.
Когда первая электроэнергия пройдет через границу, первый поезд отправится и первый коммерческий груз пересечет ранее закрытый путь, регион получит то, чего не имел три десятилетия – экономическую выгоду для сохранения мира.
Проблема Армении в этой новой системе заключается не просто в том, чтобы быть дорогой.
Армения должна стать узлом.
* Этот текст автоматически переведен с помощью искусственного интеллекта (ИИ).
РУССКИЙ
