1in.am Վրացական «դարի նախագիծը», երևում է, մտնում է գործնականացման փուլ։ Հուլիսին Վրաստանի էկոնոմիկայի եւ կայուն զարգացման նախարար Մարիամ Կվիրիշվիլին հայտարարել է , որ կառավարութիւնը ստանձնում է Անակլիա նավահանգստի կառուցման ֆինանսական պատասխանատվութիւնը։ Պետութիւնը, ըստ այդմ, կպահպանի վերահսկիչ փաթեթը, նրա տնօրինութեան կմնան առանցքային ենթակառուցվածքները եւ հողատարածքը, իսկ մասնավոր ներդրողները եւ միջազգային գործընկերները կկառավարեն առանձին թերմինալները։
Վրացական լրատվամիջոցները հայտնել են, որ օգոստոսի 1-ին բելգիական «Jan De Nuil» ընկերութեան հատուկ նավը մտել է Անակլիայի ջրային տարածք, որպէսզի «մաքրի ծովի հատակը»։ Ըստ նախագծի, ապագայ նավահանգիստը պէտք է ունենայ առնվազն 17,5 մետր խորութեան ջրատարած, որպէսզի կարողանայ ընդունել մեծ բեռնատարողութեան նավեր։ Այնուհետեւ պէտք է կառուցուի 1380 մետր երկարութեան պաշտպանիչ «պատ»՝ նավակառանները ալեկոծութիւնից պաշտպանելու համար։ Նախատեսուած է առաջին փուլի աշխատանքները, որ գնահատուած են շուրջ 600 միլիոն դոլար, ավարտել 2029թ․-ին։ Նավահանգիստը տարեկան կընդունի 600 հազար կոնտեյներ։ Մինչ այդ Վրաստանի կառավարութիւնը պէտք է հասցնի կառուցել նավահանգիստ տանող երկաթգիծ եւ ավտոմոբիլային ճանապարհ։
«Անակլիա» նավահանգստի կամ վրացական «դարի նախագծի» գաղափարը շրջանառուած է 2000թ․-ին, բայց գործնական քայլեր, ինչպէս տեսնում ենք, նոր են կատարվում։ Անկասկած, Վրաստանի կառավարության ձեռնարկումները պայմանաւորուած են Եվրոպա-Հարավային Կովկաս-Կենտրոնական Ասիա հաղորդակցութիւնը բարելաւելու եւ արդիականացնելու հարցում Եւրամիութեան ակտիվացմամբ։ Ուշագրավ է, որ Անակլիայում բելգիական ընկերութեան կողմից աշխատանքների մեկնարկի մասին տեղեկութիւնը հաջորդել է Ղրղըզստանի Չոլպան Աթա քաղաքում Կենտրոնական Ասիա+Ադրբեջան ոչ պաշտոնական գագաթաժողովին։
Այդ ձևաչափով պաշտոնական գագաթաժողովը կգումարվի առաջիկա հոկտեմբերին՝ Թուրքմենստանում։ Մասնակիցների կողմից քննարկվում է տրանսպորտային ենթակառուցվածքների արդիականացման եւ այդ ոլորտում ինտեգրացիոն ծրագրերի մշակման հարցը։ Ավելի վաղ Վրաստանի վարչապետ Կոբախիձեն այցելած է Տաջիկստան եւ Ղրղըզստան, իսկ Ուզբեկստանի եւ Թուրքմենստանի նախագահները՝ Թբիլիսի։ Գործընթացների մեկնարկը, ամենայն հավանականութեամբ, տրվել է Ադրբեջանի նախագահի ապրիլին Թբիլիսի այցի ժամանակ, որը նա ավարտած է «Վրացական երազանք» իշխող կուսակցութեան պատվաւոր նախագահ, Վրաստանի փաստացի առաջնորդ Բիձինա Իվանիշվիլիի հետ փակ բանակցութիւններով։
Չոլպան Աթային ոչ պաշտոնական հանդիպման ելույթում Իլհամ Ալիևը հայտարարել է, որ Կենտրոնական Ասիան եւ Ադրբեջանը արդէն «աշխարհաքաղաքական եւ աշխարհատնտեսական միասնական տարածաշրջան» են։ Կենտրոնական Ասիայի երկրների առաջնորդները, մինչդեռ, կապակցուածութեան տարածք են նշել Կենտրոնական Ասիան եւ Հարավային Կովկասը։ Անակլիայի նավահանգստի նախագծի մեկնարկով Վրաստանը, կարծես, առաջին հերթին Եվրոպա-Հարավային Կովկաս-Կենտրոնական Ասիա կապակցուածութեան նախագծում իր սուբյեկտութիւնը կընդգծի։ Ի՞նչ կտայ Հայաստանին TRIPP-ը, ե՞րբ է տրվելու այդ հույժ կարեւոր նախագծի գործնականացման մեկնարկը։
* Այս բնագիրը ինքնաշխատօրէն թարգմանուած է արհեստական բանականութեան (ԱԲ) կողմէ:
ԱՐԵՒՄՏԱՀԱՅԵՐԵՆ
